他的背包里装着梦想与责任
原标题：他的背包里装着梦想与责任
据中央广播电视总台中国交通广播《交广会客厅》报道： 5年，背熟 20多本技术工艺书， 熟读 70多本图纸，参与 6项技术革新， 4项改进成果，完成 8种上道试验成品，这个梳着平头、中等个、爱笑，到哪儿都习惯背着包的张福兴，离开校园进入职场的这 5年，从道岔钳工做起，经历集训、集中修、工艺试验、技术革新，每一个台阶都走得扎实。优秀共青团员、优秀大学生，这些收获的荣誉与认可被他藏得死死的，他还依然是当初那个背包不离身的平头小伙，这个背包，陪伴他成长了 5年，他说，“我是个农村娃，离开家乡，到哪儿就在哪儿扎根，我的背包里装着梦想与责任”。
经的住批评，才能不断成长
张福兴入职的工务器材厂是铁路生产制造企业，主要是生产铁道线路用的工务配件。在车间生产线上，时间都是以分钟计的，快节奏的工厂让张福兴感到了前所未有的压力。每一个工序都是重新学习，师傅们说的每一句话他都巴不得手脑并用的记下来，然而产品加工的严谨还是给他上了难忘的一课。那一天他的任务是给加工好的钢轨安装顶铁限位器，当他信心满满的完成后，却受到了技术员的严厉批评“怎么这么不认真，全装反了，全部返工！瞎耽误工夫。”那一刻，张福兴的脸红到了耳朵根，他感到前所未有的羞愧和挫败感，他捏紧了拳头，暗下决心，要尽快拿下这些活儿。接下来的轮岗，他始终带着一个小本子，把重要的工序记下来，休息时就坐下来看工艺卡片，轮岗的那一年，在道岔、金工、线上料3个车间，7个班组，是他学知识最扎实的一段日子。熟记的49项规章，密密麻麻记满“秘籍”的那个小本，都是他不断成长的坚强助力。
技术改进，犹如一场闯关游戏
经过轮岗和集中修的磨练，张福兴逐渐在厂内脱颖而出，被选调到厂技术科工作，从整理图纸、技术文件做起，每一步都走的坚实，一年后他开始牵头负责技术改进项目，在之后的3年里他牵头参与了6个技术改进项目，其中2个项目纳入太原局集团公司重点科研项目。但是科研的路却并不平坦，如同闯关，而其中合金钢辙叉项目是张福兴技术闯关中最艰难的一场硬仗，要彻底解决线路上的产品失效问题，又要通过试制，赶在即将开始的集中修前完成，时间相当紧张。带着团队熬了整整两周确定的改进方案，在试制中却遇到最大阻力，由于改进后材料硬度大，加工起来费时不说，加工刀具还易损坏。张福兴这下犯了愁，找不到解决方式的他索性钉在了车间，看机床刀具、找老师傅问，这一钉就是7天。功夫不负有心人，终于让他试出了新的加工方式，在原有加工方案中增加一道粗加工铣削工序，这样一来不仅降低了加工难度，作业效率也提升了3倍。1个月后，2组产品如期赶在集中修前完成了试制，张福兴笑说“这一关，难度A+，是咬着牙硬闯的”。
从“怀疑一切”到“相信一切”
2019年10月，张福兴所在的工务器材厂发现生产的道岔质量存在问题，每一个技术人都承受着非常的压力。“到底质量的问题出在哪儿”“改，从哪儿下手？” 张福兴作为攻关小组成员，每天跟着大家连轴转研究图纸、讨论工艺，然而即使是每天在厂区里两万步的工作节奏，依然填不满空落落的心。他回忆说“那段时间，躺在床上也在想工艺，想到眼睛酸疼才睡。”由于产品安装在铁道线路后的情况却千变万化，复杂的天气状况、繁忙线路过车冲击力都要考虑周到，产品改进必须严谨。一个月，几乎翻烂了所有相关图纸，产品细节尺寸、性能指标、热处理方式，全部刻在张福兴脑子里。张福兴和其他技术人员从材质与结构形式入手，开始试制出6组接头，与中铁咨询专业设计人员合作通过破坏性试验采集相关试验，整整两个月的试验和数据比对分析，才终于确定了夹板改进方案。张福兴回忆起那段日子，这个爱笑的小伙子眼神里透着一股韧劲“一直坚持下去，从怀疑一切到相信一切，我们把所有容易出现问题的风险点都想到了，就一定能做到。”然而这段路有多难走，只有经历过的人才知道，但是一直往前走，是张福兴笃定的信念。即使风雨兼程，他也依然坚定前行、无惧风雨，因为这片星空链着他的铁路梦想。
中国交通广播记者:高雅,通讯员：刘璐瑶
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